
泰禾集团表示,泰禾投资股份被冻结的原因为就其他公司债权债务转让事项提供了连带责任保证担保,因债权债务纠纷被法院裁定冻结等值资产。泰禾投资因上述事项涉及的担保债务为人民币2亿元,远小于泰禾投资上述被冻结的股票价值;泰禾投资本次所牵涉的债务纠纷金额较小,且该等纠纷与泰禾投资自身经营并无关联,仅系出于担保责任而产生。
中国肯定也会付出代价,但中国别无选择,这是为了更长远的国家利益。外交无小事。特朗普肯定知道,他变本加厉打出2000亿关税牌的6月18日,还是中国的端午节。他可能以为这种史无前例的贸易战,中国必定会屈服。但别忘了,端午节是从古至今最能激发中国人爱国激情的日子。得道多助失道寡助,中国已经无路可退。在端午节的这种冒犯,更让人看到美国的霸道,更激起的是中国人的悲壮反击。
在上述增资扩股过程中,苏州东方汇富、杭州如宏、上海焦点均与公司、公司控股股东、公司实控人签署了增资扩股补充协议,约定盈利保证条款以及要求回购权条款。其中,在盈利保证条款中,公司控股股东、实际控制人保证贝斯美2015-2017年经审计的净利润(扣除非经常性损益)分别不低于3500万元、5500万元以及1亿元。苏州东方汇富、上海焦点签署的协议中约定,若贝斯美业绩承诺未达标,公司控股股东以及实控人以自有资金进行补偿。要求回购权条款中,苏州东方汇富、上海焦点签署的协议中规定,若贝斯美存在“未能在2018年12月31日前通过上市审批并成功实现IPO”等情形之一的,投资方均有权要求相关义务方回(收)购投资方持有的公司全部或部分股份以实现投资退出。
事实上,在汽车领域,类似的维权事件曾发生过多起。2019年3月,一位西安女车主因新车发动机漏油故障,坐在奔驰引擎盖上“一哭成名”。北京现代途胜因机油增多召回后出现动力下降,遭众多车主投诉。2015年,全国多名路虎极光车主遇到变速箱失灵、无法换挡的情况,部分车主更换变速箱后问题依旧。2013年,大众被曝DSG 变速箱抖动、异响以及“死亡闪烁”等问题,引起大量车主抗议。
所以投资节奏不能太慢,募资也不能停,那位基金募资人士说,对高瓴这种大体量的基金,挑战性更明显,“市场上真的没钱了。”投资市场就是这样,每隔几年,一个周期的浪头打过来,就让人们感叹年景太差。可徐思季坚信当下的“差”仍有些不同,他告诉我,据其测算,过往几年牛市下来,一级市场上存量的人民币资产至少五万亿,“2012、2013年就抢得很凶,好歹退了一波,但2014、2015年进去的时候,天使轮就要1个亿估值,我们遇到好几个项目PE快到100倍了,100倍在二级市场怎么退?不可能的。未来也回不了本儿,你觉得这个行业,还会有人投钱进来吗?”
为降低本场天气对旅客出行影响,首都机场已于今日8时30分启动运管委应急会商机制,协同空管部门和航空公司对航班进行有序放行,将天气对航班的影响降至最低。截至11时,已执行455架次,取消133架次,其中出港59架次,进港74架次,备降外站3架次。