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天风证券分析师夏昌盛表示，券商7月业绩表现符合预期，龙头券商业绩表现稳健，中小券商因低基数及投资业绩改善，整体业绩弹性较大，行业分化明显。整体业绩环比下降预计是自营、经纪业务回落影响，此外，一些券商业绩环比改善预计与科创板有关，科创板首批企业上市贡献业绩增量。

大金融板块有望迎来超过权重的资金比例，其中银行无疑资金流入是最大受益方。有行业人士表示，投资者将首先关注有业绩支撑的蓝筹股，这将进一步带动蓝筹股行情。银行股作为收益稳定，风险较小，具有长期投资价值的大蓝筹股，必将受到更多的关注。申万宏源证券指出，在宏观环境稳定、监管预期充分的背景下，重申银行股核心投资逻辑是坚守行业业绩趋势向上、基本面改善的大主线，建议关注底部拐点标的中信银行。大型银行的龙头估值地位尚未充分显现，龙头银行首选招商银行、工商银行和建设银行，同时关注宁波银行、兴业银行和南京银行。

5、A股为啥急于纳入MSCI？首先，这是A股走向国际的一个途径，此外更重要的一点则是，MSCI指数背后有大量的ETF指数基金被动跟踪：1） MSCI全球机构客户约7500名，包括大型养老基金，对冲基金，资产管理公司，投资银行，商业银行等。2） 据MSCI估计，在北美及亚洲，超过90%的机构性国际股本资产以MSCI指数为标的。

那接下来，新能源车企会涨价吗？部分车企表示不涨价。北汽新能源党委副书记连庆锋称，有的产品可能是不变，有的产品有可能会有微调，有的产品里头甚至还会调低价格；比亚迪汽车公关总监杨昭表示，6月25日之后，比亚迪全系的新能源汽车终端的指导价格保持不变。威马汽车董事长沈晖表示，他们根据用户的反馈和市场的不同需求，暂不调整产品的售价。

（8）欧佩克经济委员会建议在10月产量基础上减产130万桶/日，以平衡油市。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

目前，两款车型均已在上海地区销售。资料显示，博瑞GE（PHEV）补贴后售价区间为16.68万元-19.98万元；来自广汽三菱的资料显示，祺智（PHEV）的官方价格为20.98万元—21.98万元，补贴之后的实际售价为17.38万元—18.38万元。这与比亚迪、荣威旗下同级别车型的补贴后价格持平。