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仅仅为了一己之私，害怕人事调整动了自己权力范围内的“奶酪”，黄平便心存不满，想出了诬告陷害这个“招数”。他暗中指使大队的3名协管员夸大渲染、捏造扭曲事实，编写了一封举报信。为了让举报信更加有“说服力”，他甚至在未告知当事人的情况下，冒用了该局15名干部职工的名义来诬告。

对于少数的男性受害人，犯罪团伙则通过其他方式逼其就范，敲诈钱财。肥城市公安局刑警大队 赵增涛：在归还本金和高额利息的同时，如逾期，犯罪团伙还要求受害人每天缴纳本金5%到10%所谓的逾期费。为掩盖他们放高利贷的违法事实，犯罪团伙还将高息统称为“手续费”。

在“增强”方面，着力推进优环境、强服务。18项工作平均进度为66%，其中，修订24部行业急需的部门规章，取消7项、下放3项涉部行政许可事项，港口经营性收费项目从45项精简合并至15项。在“提升”方面，着力推进抓创新、增动能。11项工作平均进度为62%，出台了《数字交通发展规划纲要》，推动自动驾驶、智能航运等前沿技术发展，新一代人工智能、大数据等技术在交通运输领域加快运用。

其实对消费者而言，没必要在“三包政策”上与卖方来回拉锯。按照“汽车三包”规定，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

责任编辑：贾振飞 2031864307中新网4月16日电 （陈爽）5年前的4月15日，韩国檀园高中的同学们在码头上兴奋地等待着，他们正准备搭乘学校安排的“世越号”游轮前往济州岛。当天海上雾气弥漫，能见度很低，许多相同航线的船只不得不取消航行。然而，为避免赔付货物和乘客的损失，船长李俊熙决心铤而走险。

《每日经济新闻》记者注意到，三盛教育在7月26日晚发布激励计划草案（修订稿），公司对数日前发布的激励计划进行了修订，修订主要涉及公司层面业绩考核要求。公司已调整考核目标按照修订稿，三盛教育激励计划解除限售考核年度为2019~2021年（假设预留部分于2019年度授出），各年度考核目标为营业收入分别达到8.72亿元、10.30亿元和11.89亿元。在每一个考核年度，根据上市公司实际营业收入的完成情况来确定限制性股票解除限售的比例。