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今早，二三里资讯稿件发布后引来众多网友围观。网友“就是不转身”：两回事来看，但就奔驰维权当然没毛病，但是欠钱不还肯定也没什么道理。网友“人在江湖中”：维权归维权，还钱归还钱。一码归一码，不过作为吃瓜群众，还是别急着站队，也别急着帮别人喊冤。就当看一部现实版的商业大片就行了。人还是要表里如一，不能对别人马列主义，对自己自由主义吧！

在此背景下，手机地图对景区资源的争夺势在必行。高德地图有关负责人向新京报记者表示：“基于景区流量和需求的紧迫性综合考虑，目前平台主要面向高A景区。”日前，高德地图宣布推出“智慧景区开放平台”，面向景区免费开放。下一步，高德地图将与山东联手打造智慧景区示范省，也会与其他省市打造若干示范点，以点带面进而推广到全国。

责任编辑：程立长期以来，我国采取由中国石油、中国石化和中国海油等三大国有石油公司负责运营全国天然气管网的模式，并且取得了显著成绩。截至2018年，我国天然气管道总里程近10.8万km，管输能力超过3600亿立方米。然而，这种由企业运营国家级管网的方式毕竟是企业行为，不是国家统一协调运营管理行为；而且随着管网里程不断增加和覆盖范围不断扩大，对管网建设、运营和管理方式的要求不断提高，新问题层出不穷，原有的运营和管理模式显然已经落伍，亟需改革现有的管网建设和运营模式，而成立国家油气管网公司恰好就是一种较好的解决方式。

责任编辑：李思阳[观察者网综合报道]澳媒正在关注中国外长王毅与澳大利亚新政府外长佩恩纽约会面的成果。据澳大利亚媒体《金融评论报》9月25日报道，本次中澳外长会面意味着中澳之间持续一年半的紧张关系正在缓和，中国正在寻求与澳大利亚新政府重建关系。

“市面上有多家网约车平台形成竞争，所以不用担心哪一家会加价加得太离谱。”程世东说。根据1月1日实施的交通部、国家发改委《关于深化道路运输价格改革的意见》，网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制，应至少提前7天向社会公布。对于加价缓解打车难的效果，很多市民表示不乐观：“平时高峰时段加收调度费也经常没车，春节估计车更少，如果等待时间过长，还是直接坐公交地铁吧。”经常加班的市民小孙说。

2、欧元区3月制造业PMI终值47.5，创2013年4月以来最低水平，预期47.6，前值47.6。3月制造业PMI产出分项指数终值为47.2，创下自2013年4月以来最低。德国3月制造业PMI终值44.1，创2012年7月以来新低，预期44.7，前值44.7。法国3月制造业PMI终值49.7，预期49.8，前值49.8。意大利3月制造业PMI为47.4，降至2013年5月以来最低水平，预期47.4，前值47.7。