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买方立场：对基民有好处某基金公司相关人士A：“目前没有听说过这个传闻，不过佣金下调是大势所趋。倘若传闻是真，这对基金公司来说是大利空，收入下滑，部分基金经理没法混日子了，同时券商研究所分仓收入也会大幅下滑。这种制度保护基民的利益，挺好的，净化了行业环境。”

某注册会计师向《每日经济新闻》记者表示，目前对于这些作假行为的索赔机制并不健全，违法成本也较低，目前来看基本上对于欢瑞世纪的处理也就是这样结束了。而颇具讽刺意义的是，低迷的欢瑞世纪股价在7月29日盘中迎来涨停。不过，欢瑞世纪更大的难关或仍在前头，公告显示，欢瑞世纪按照《行政处罚告知书》认定的事实，对其2016年和2017年净利润分别下调2126万元和1418万元。而欢瑞世纪在2018年迎来业绩下滑，并因此未完成当年业绩承诺，近期公布的业绩预告显示，欢瑞世纪2019年上半年归母净利润同比下滑约60%~70%。

吉利的野心不仅只有马来西亚。据了解，宝腾X70还将销往印度尼西亚、泰国、菲律宾等国家，趁势打开东盟市场。事实上，进军东盟是吉利与宝腾合作之初就定下的目标。双方的构想是，充分整合资源，发挥全球协同效应，使宝腾成为马来西亚的第一品牌，并在十年内使其进入东盟国家市场前三大品牌行列。

与此同时，随着三峡大坝拥堵日益突出，待闸时间越来越长，船公司日子更加难熬，一些企业倒闭。而航运企业效益差，造成船员薪资无法提高，生活环境难以改善，使长江航运长期面临人才难求的境地，人才短缺越来越成为制约长江航运现代化的重要因素。一些航运企业负责人和船员说，随着长江经济带发展上升为国家战略，长江黄金水道的地位进一步提升，但目前他们的获得感与之并不相符，国家还应对黄金水道的参与者给予足够重视。

该行又称，投资者对上述交易本来也没抱太大希望，集团自6月公布上述交易计划后，股价没有太大变动，投资者普遍表达对项目估值关注，且担心收购未能达成股本回报8%的目标。而此次终止APA收购后，该行预期长建将继续寻求其他并购机会，因为公司今年底净负债对净资本比率仅处于17%水平。

主张严控非法移民的特朗普当选美国总统后，推动在美国与墨西哥边境修筑隔离墙，收紧移民政策。从今年4月起，美国政府对非法入境者采取“抓获必收押、起诉、遣返”的“零容忍”政策。根据这一政策，美国移民局在处置携带孩子的非法入境者时，强制把大人与孩子分开。因为美国政府只会指控成年人，而将孩子送往福利院等待亲属接收，这也就酿成了所谓的“骨肉分离”危机。根据美国官方数据，近几周来由于该政策的执行，已经有超过2300名儿童与他们各自被起诉的监护人两地分离。